交通与区域发展的物理学

本文总结并解释了用于模拟大型街道网络交通流、目的地/交通方式/路径选择建模，以及城市增长与区域发展模拟的多种物理学原理。这些方法源于多体物理学、气体动理论或流体动力学。它们涉及能量与熵的考量，迁移引力定律，应用元胞自动机，并需要演化博弈论的方法。通过这种方式，可以确定驾驶员 - 车辆单元间的相互作用力，复现包括同步拥堵流特征在内的交通崩溃现象，或理解替代道路使用模式的变化。此外，还可以基于决策模型描述日常活动模式，模拟迁移流，并将城市增长建模为一种特定的聚集过程。