Nagel-Schreckenberg 模型中的超车策略效应
元胞自动机与格子气
2016-10-12 v2
摘要
基于具有周期边界条件的 Nagel-Schreckenberg (NS) 模型，我们通过添加超车策略 (OS) 提出了 NSOS 模型。在我们的模型中，超车车辆在每个时间步以概率 随机选中，成功超车由其速度决定。我们观察到 (i) NSOS 模型中仍会发生交通堵塞；(ii) 在密度超过最大流密度的区域，OS 增加了交通流量。我们还通过分别分析超车成功率、序参量、弛豫时间和关联函数，研究了 NSOS 模型的相变（从自由流相到堵塞相）。结果表明，NSOS 模型与 NS 模型主要在堵塞区不同，且 OS 对转变密度的影响由制动概率 主导。
引用
@article{arxiv.1506.04990,
title = {The effects of overtaking strategy in the Nagel-Schreckenberg model},
author = {Zhu Su and Weibing Deng and Longfeng Zhao and Jihui Han and Wei Li and Xu Cai},
journal= {arXiv preprint arXiv:1506.04990},
year = {2016}
}
备注
9 pages, 20 figures, to be published in The European Physical Journal B (EPJB)