用于毫米波车载通信的Sub-6GHz辅助MAC

Sub-6GHz车载通信（使用DSRC、ITS-G5或C-V2X）已被开发用于支持主动安全应用。未来的网联与自动驾驶应用可能比当前sub-6GHz V2X技术所支持的带宽更大、数据速率更高。这引发了开发毫米波车载通信的兴趣。然而，仍需解决方案来应对使用高频段以及车辆高移动性所带来的挑战。本文通过提出一种sub-6GHz辅助的毫米波MAC，将毫米波数据面与控制面解耦，为该活跃研究领域做出贡献。该方案将毫米波MAC控制功能（波束对齐、邻居识别与调度）卸载至sub-6GHz V2X技术，并将毫米波信道保留给数据面。由于控制功能受益于sub-6GHz V2X技术更长的传输距离以及广播与全向传输，该方法改善了MAC的运行。本仿真研究表明，与仅使用毫米波的配置（针对车载网络定制的IEEE 802.11ad）相比，所提出的sub-6GHz辅助毫米波MAC降低了控制开销与延迟，并提升了空间复用。此处所提MAC针对V2V通信使用802.11p作为控制面、802.11ad作为数据面进行评估。但该方案不限于这些技术，也可适配于C-V2X和5G NR等其他技术。