网络化氢-电微电网的随机-鲁棒规划：关于诱导加氢需求的研究
最优化与控制
2025-01-22 v2 系统与控制
系统与控制
摘要
在能源和交通系统脱碳的路径上，氢-电微电网正日益发挥重要作用。本文研究了网络化氢-电微电网规划（NHEMP），考虑了一个关键但常被忽视的问题，即与基础设施发展决策相关的需求诱导效应（DIE）。具体而言，更高的加氢容量将吸引氢燃料汽车（HVs）更多的加氢需求。为了捕捉投资决策与诱导加氢需求之间的这种相互作用，我们引入了决策依赖不确定性（DDU）集，并构建了一个三层随机-鲁棒公式。上层确定氢-电微电网的最优投资策略，下层优化一系列随机场景下的风险感知运行调度，而对于每个场景，中层在单个 DDU 集内识别加氢需求的“最坏”情况以确保经济可行性。然后，基于参数化列与约束生成（PC&CG），定制并开发了一种自适应且精确的分解算法，以应对计算挑战并定量分析 DIE 的影响。在 IEEE 示例系统上的案例研究验证了所提出的 NHEMP 模型和 PC&CG 算法的有效性。值得强调的是，DIE 可以为 NHEMP 的经济效益做出重要贡献，但当主要瓶颈转移到其他系统限制时，其重要性将逐渐降低。
引用
@article{arxiv.2404.00568,
title = {Stochastic-Robust Planning of Networked Hydrogen-Electrical Microgrids: A Study on Induced Refueling Demand},
author = {Xunhang Sun and Xiaoyu Cao and Bo Zeng and Qiaozhu Zhai and Tamer Başar and Xiaohong Guan},
journal= {arXiv preprint arXiv:2404.00568},
year = {2025}
}