非哈密顿系统的统计力学：交通流
物理与社会
2009-11-13 v1
摘要
建立了单车道上少量车辆系统的统计力学。该系统不由哈密顿量刻画，而是由给定前车速度和距离条件下后车速度的条件概率来描述。推导了不同车辆密度下的车速分布，以及不同速度下车辆群体密度涨落的概率。对于制动能力强的车辆，发现了自由流和拥堵相。对于制动效率低的车辆系统，形成了车队。提出了自由流与拥堵相之间存在一级相变的观点。
引用
@article{arxiv.0709.0701,
title = {Statistical mechanics of non-hamiltonian systems: Traffic flow},
author = {Anton Šurda},
journal= {arXiv preprint arXiv:0709.0701},
year = {2009}
}
备注
12 pages, 6 figures, presented at TGF, Paris, 2007