使用 ReRoMA 在 60 GHz 进行双向 V2V 信道测量
信息论
2024-12-04 v2 math.IT
摘要
车辆间的协调是自动驾驶的关键要素，能够提升道路交通的效率、便利性和安全性。为充分发挥这种协调的潜力，需实现高数据率和低延迟的通信。围绕上述需求，毫米波 (mm-wave) 车辆间 (V2V) 系统应能满足。然而，为开发可部署于真实场景的系统并理解 mm-wave 传播的各种效应，必须在多种情境和环境下进行无线传播测量，并从中推导出无线信道模型。为此，我们在 60 GHz 进行了多种情境的测量活动，包括列车驾驶、在六车道道路上逆向驾驶以及超车。这些测量采用基于 ReRoMA 的信道探测器，后者是一种最近提出的概念，能够实时测量动态双向无线信道。本文所呈现的评估涵盖关键信道参数，包括路径损耗（路径损耗系数约为 1.9）、均方根 (RMS) 时延展宽（范围为 5 ns 至 110 ns）、角度展宽（范围为 0.05 至 0.4）、多径分量的功率分布，以及信道稳态时间（多个秒）。
引用
@article{arxiv.2412.01165,
title = {Double-Directional V2V Channel Measurement using ReRoMA at 60 GHz},
author = {Hussein Hammoud and Yuning Zhang and Zihang Cheng and Seun Sangodoyin and Markus Hofer and Faruk Pasic and Thomas M. Pohl and Radek Závorka and Ales Prokes and Thomas Zemen and Christoph F. Mecklenbräuker and Andreas F. Molisch},
journal= {arXiv preprint arXiv:2412.01165},
year = {2024}
}
备注
15 pages