面向双峰填谷与双坡平滑的电力—交通协调运行——一种分层数据驱动方法
系统与控制
2017-12-04 v1
摘要
随着分布式光伏（PVs）在某些地区的快速普及，日间净负荷谷值降低、日落后需求爬坡更陡等问题开始挑战电力公司的正常运行。城市交通系统也因交通模式而存在高峰拥堵时段和陡峻爬坡。我们提出利用新兴的电动汽车（EVs）与充放电站（CDSs）来协调配电系统（PDS）与城市交通系统（UTS）之间的运行，从而可利用另一系统的灵活性来缓解各系统面临的运行挑战。我们使用 IEEE 8,500 母线系统作为 PDS、约 10,000 辆车的苏福尔斯（Sioux Falls）系统作为 UTS 进行了仿真与数值分析。两个系统联合仿真以证明所提方法的可行性与有效性。
引用
@article{arxiv.1712.00211,
title = {Power-Traffic Coordinated Operation for Bi-Peak Shaving and Bi-Ramp Smoothing -A Hierarchical Data-Driven Approach},
author = {Huaiguang Jiang and Yingchen Zhang and Yuche Chen and Changhong Zhao and Jin Tan},
journal= {arXiv preprint arXiv:1712.00211},
year = {2017}
}
备注
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