受黏菌启发的拥堵特大城市自行车道网络设计

流动性是城市生活的关键因素，而交通网络在流动性中起着至关重要的作用。交通网络较差、流动性不足，是任何无序特大城市生活水平下降的关键原因之一。由于包括复杂设计与高成本投入在内的各种限制，提升无序特大城市的交通流动性始终具有挑战性。本论文的目标是通过引入自行车道来提升特大城市的交通流动性。为设计自行车道，研究并改进了天然黏菌（一种无脑的单细胞多核原生生物）以获得更好的优化效果。近年来，受黏菌启发的技术在构建高效网络方面引起了显著关注。现有的受黏菌启发模型有效且高效地解决了包括交通网络设计与改造在内的不同问题，而将之应用于自行车道则是本研究的独特贡献。本文以孟加拉国首都达卡的中央区域为对象，分析并设计绕开主干道的自行车道网络。