基于事件驱动滚动时域控制的拼车系统优化

我们针对交通网络中的拼车系统（RSS）开发了一种事件驱动的滚动时域控制（RHC）方案，其中车辆被共享以接送乘客，从而最小化乘客等待与行程时间的加权和。该 RSS 被建模为离散事件系统，且控制器的事件驱动特性显著降低了车辆分配问题的复杂度，从而使其能实时实现。使用实际城市地图与真实出租车交通数据的仿真结果说明了该 RH 控制器在实时实现及相对于已知贪婪启发式的性能方面的有效性。