寒冷环境下基于电池热管理的在线电动汽车充电控制

电动汽车(EV)在寒冷地区的采用受到低温下EV充电性能下降的制约，这需要在充电过程中进行有效的电池热管理。鉴于电池充电和热力动力学之间的耦合，本文考察了在线协同充电和加热控制的优势，而不是分别执行这两个操作。具体而言，我们首先为电池充电和热力学构建队列模型。然后，我们构建一个优化问题，以最小化充电站的系统成本，该问题允许我们通过维持队列稳定来协调充电和加热。为解决该问题，我们在Lyapunov优化理论框架内开发了我们的在线协同充电和加热控制算法。请注意，我们的在线方法是预测自由的，且独立于任何不确定性建模的假设。我们还 characterize了所提出控制方法的可行性和最优性。基于真实世界数据的数值结果通过与比较表明了我们控制方法的有效性和鲁棒性。