寒冷气候下纯电动汽车快充前电池预加热的计算高效方法
系统与控制
2022-11-22 v1 系统与控制
摘要
本文研究纯电动汽车（BEV）在寒冷气候下行驶时的快充前电池预加热问题。为防止电池在低温下性能退化，考虑了包含用于电池与座舱加热的高压冷却液加热器（HVCH）的热管理（TM）系统。据此，以非线性规划（NLP）形式构建了最优控制问题（OCP），旨在最小化电池总能耗。本文主要聚焦于开发一种计算高效的方法，在不显著增加总能耗的前提下模拟最优预加热行为。所提算法足够简单，可在车载底层电子控制单元中实现，其代价仅为总能耗增加 1Wh，而无需求解完整的 NLP。
引用
@article{arxiv.2211.11250,
title = {Computationally Efficient Approach for Preheating of Battery Electric Vehicles before Fast Charging in Cold Climates},
author = {Ahad Hamednia and Jimmy Forsman and Nikolce Murgovski and Viktor Larsson and Jonas Fredriksson},
journal= {arXiv preprint arXiv:2211.11250},
year = {2022}
}