模拟一周内的出行需求：mobiTopp 模型
计算工程、金融与科学
2017-07-18 v1
摘要
mobiTopp 在十多年前最初设计时，是首个旨在进行为期一周分析周期的出行需求模拟模型。然而，第一个版本仅支持一天的分析周期。本文描述了将模拟周期从一天延长至一周过程中所吸取的经验教训。一个重要问题是确保活动开始时间的真实性。由于模拟期间实现的行程持续时间与创建活动计划时假设的行程持续时间存在差异，实现的_activity schedule_与计划的活动计划可能在模拟过程中的某个时间点发生偏离。需要合适的重调度策略来防止这种情况。另一个问题是周末的行为差异，此时联合活动比工作日更多，导致作为乘客乘坐小汽车的出行比例增加。如果使用考虑拼车机会可用性的方式选择模型，若不明确模拟这些联合活动，则很难复现正确的方式划分。在模拟一周的出行需求时，还必须考虑不频繁的长途出行。虽然这些出行的比例很低，但总数不容忽视。似乎用于日常出行的目的地选择模型未能很好地涵盖这些长途出行，这表明需要针对不频繁事件的长途出行模型。
引用
@article{arxiv.1707.05050,
title = {Modeling travel demand over a period of one week: The mobiTopp model},
author = {Nicolai Mallig and Peter Vortisch},
journal= {arXiv preprint arXiv:1707.05050},
year = {2017}
}