定制化模块化公交系统中乘客—路径分配与换乘激励方案的联合优化
最优化与控制
2023-05-15 v1
摘要
作为一种新兴出行模式，模块化车辆系统（MVS）正受到越来越多的关注。特别地，运营者可将多个模块化车辆连接为组装式公交以应对临时需求变化。因此，本研究在定制化公交设计中采用MVS以满足乘客的预约出行需求。此外，为提升定制化模块化公交系统的潜力，可考虑公交间换乘以将目的地相同或相近的乘客编组。然而，乘客不会主动换乘，因其被视为一种负效用，故应提供适当激励。为此，我们联合优化乘客—路径分配与换乘激励方案，其中在不同激励下换乘需求被视为弹性需求。随后，采用线性化方法将原始非线性模型转化为混合整数线性规划模型，可由最先进求解器求解。在小规模网络上的实验表明，带激励方案的公交系统性能优于无激励方案者，且此种优势程度取决于系统中的总需求水平。
引用
@article{arxiv.2305.07616,
title = {Jointly optimization of passenger-route assignment and transfer incentivization scheme for a customized modular bus system},
author = {Jianbiao Wang and Tomio Miwa and Takayuki Morikawa},
journal= {arXiv preprint arXiv:2305.07616},
year = {2023}
}
备注
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