电网拥堵阻碍美国车辆电动化的气候效益

避免全球气候灾难性后果需要采取决定性行动以脱碳关键部门。车辆电动化以及可再生能源整合是实现零碳排放的长期策略。然而，完全转向可再生能源的电力可能需要数十年——在此期间，电动汽车仍可能依赖碳密集型电力。我们分析了传输网络在促进或限制美国车辆电动化减排方面的关键作用。我们的模型揭示，可用传输容量严重限制了潜在的 CO2 减排潜力。若具备充足的传输能力，完全电动化几乎可以在可再生发电达到现有非可再生容量后，几乎消除车辆运行 CO2 排放。在 contrast，当前电网仅能支持其减排潜力的一小部分。实现车辆电动化在转型期间的完整减排潜力，需要增加适度但有针对性的传输容量。我们的发现凸显了在大规模电动化和可再生能源整合方面，增强传输基础设施以释放气候效益的紧迫需求。