通勤几何在渗流交通流普适性中的作用

交通拥堵是特大城市中的重大问题，其增加车辆排放并恶化环境空气质量。已开发多种模型以探讨交通堵塞的普适特征。这些模型涵盖从微观跟车模型到宏观集体动力学模型。此处，我们研究受复杂通勤几何影响的拥堵交通宏观结构。我们的主要焦点在于巴黎与洛杉矶（各自具有不同城市结构）的交通模式动力学。我们基于渗流框架，分析早高峰、晚高峰及节假日期间巨型交通簇的复杂性。我们揭示，由交通模式若干临界指数所描述的普适性与通勤几何及潜在城市结构高度相关。我们的发现可能对建设更绿色、健康与可持续的未来城市具有广泛启示。