基于停泊车辆的 relay 协作通信端到端性能分析
信息论
2018-01-30 v1 math.IT
摘要
停车场（PLs）通常停满车辆。若这些车辆组成自组织车载网络，它们可成为城市区域中一种新型路边单元（RSUs），为附近移动终端与基站间提供通信数据转发。然而停车场中的车辆可能随时离开，这一点在现有研究中被忽视。本文研究基于停车场中停泊车辆的 relay 协作通信。考虑车辆离开行为的影响，我们推导了两跳协作通信的中断概率及其链路容量的表达式。最后，数值结果表明，车辆到达时间对中断概率的影响大于其已停泊时长的影响。
引用
@article{arxiv.1801.09252,
title = {End to End Performance Analysis of Relay Cooperative Communication Based on Parked Cars},
author = {Yingying Sun and Lijun Wang and Zhiquan Bai and Kyung Sup Kwak and Xuming Yao and Tao Han},
journal= {arXiv preprint arXiv:1801.09252},
year = {2018}
}
备注
7 pages, 7 figures, accepted by ICACT2018