使用TCDGP通过车载传感器网络进行数据收集
网络与互联网体系结构
2012-08-21 v4
摘要
如今，许多汽车制造商正计划在其车辆中安装无线连接设备，以实现与“路边基站”以及车辆之间的通信，用于安全、驾驶辅助和娱乐目的。一个显著特征是车辆具有高度移动性，速度可达30米/秒，但由于道路、限速和通勤习惯的限制，其移动模式比移动自组织网络（MANET）中的节点更具可预测性。因此，这些网络需要特定的解决方案，并确定了一个新的研究领域，即车载自组织网络（VANET）。在本文中，我们关注一种特定的VSN架构，其中自组织网络由电信/服务提供商运营，以组合非有价值的单个感知数据，并从中提取关于地理区域内道路状况的有效反馈。在运营的VSN中，提供商倾向于使用自由频率通信介质（例如IEEE 802.11p）来减少其网络上的流量负载。为此，我们提出了TCDGP（树形聚类数据收集协议），一种基于分层和地理数据收集、聚合和分发机制的跨层协议。我们使用仿真环境和现实移动模型分析了我们解决方案的性能。我们证明了这种解决方案的可行性，并表明TCDGP在不使网络过载的情况下为运营商提供了宝贵的信息。
引用
@article{arxiv.1206.6281,
title = {Data Collection through Vehicular Sensor Networks by using TCDGP},
author = {P. Radha Krishna Reddy and P. Joshna and G. Sireesha and A. Thirupathaiah},
journal= {arXiv preprint arXiv:1206.6281},
year = {2012}
}
备注
Published