车载自组织网络中基于拓扑的路由协议分析
网络与互联网体系结构
2014-12-01 v1
摘要
当今，车辆是我们生活中最重要的部分之一，我们需要它们在日常生活中的跨越距离。本文讨论了车载自组织网络 (VANET) 技术，该技术可确保交通法规和规则的维护。应用该技术可以挽救生命、节省时间、防止腐败、保障车辆安全、避免碰撞等。车载自组织网络 (VANET) 是移动自组织网络 (MANET) 的一部分。每个节点或车辆可以自由移动，并在覆盖范围内通过无线技术相互通信。本研究的主要目标是研究现有的自组织网络系统路由协议，并比较 AODV (反应式) 和 DSDV (主动式)。我们研究了不同类型的路由协议，如基于拓扑的、基于位置的、基于簇的、基于地理组播的和基于广播的。我们模拟并比较了 AODV (反应式) 和 DSDV (主动式)，以找出它们的效率并检测其缺陷。
引用
@article{arxiv.1411.7662,
title = {Analysis of Topology Based Routing Protocols for Vehicular Ad-Hoc Network (VANET)},
author = {A. B. M. Moniruzzaman and Md. Sadekur Rahman},
journal= {arXiv preprint arXiv:1411.7662},
year = {2014}
}
备注
09 pages, available in International Journal of Computer Applications (IJCA) Volume 107 December 2014. arXiv admin note: text overlap with arXiv:1204.1201 by other authors