车载自组织网络中覆盖式非容忍延迟的基于位置协议在高速公路与城市环境中的适用性
网络与互联网体系结构
2021-05-11 v1
摘要
车载自组织网络（VANET）是一种新型无线自组织网络。车对车（V2V）通信是主要通信范式之一，为道路上的驾驶员和乘客提供一定程度的安全性和便利性。在此类环境中，由于车辆高度动态的特性导致网络拓扑频繁变化，路由数据包具有挑战性。因此，VANET 中的路由需要能够保证车辆间消息传输的高效协议。已提出或改进了许多路由协议和算法以解决上述问题。许多基于位置的路由协议已被开发用于路由消息，并被认定适用于 VANET。本工作探讨了所选单播非容忍延迟的覆盖式基于位置的路由协议的性能。评估在高速公路和城市环境中的两种不同场景下开展。所使用的评估指标为包投递率（PDR）、空洞问题发生率（VPO）和平均跳数（AHC）。
引用
@article{arxiv.2105.03517,
title = {Applicability of overlay non-delay tolerant position-based protocols in highways and urban environments for vanet},
author = {Mahmoud Ali Al Shugran},
journal= {arXiv preprint arXiv:2105.03517},
year = {2021}
}
备注
16 pages