拥塞感知 Spray And Wait 协议：面向车辆延迟容忍网络的拥塞控制机制
网络与互联网体系结构
2016-01-08 v1
摘要
近年来，车辆自组织网络（VANET）已成为一个重要的研究领域。为提升 VANET 的性能，人们开展了大量研究。对 VANET 进一步研究的一个成果是车辆延迟容忍网络（VDTN）。它是移动 DTN 的一种应用，其中节点使用存储-携带-转发方式在网络中中继消息。由于其高移动性，该网络频繁遭受断连以及节点拥塞，从而导致消息丢失。为最小化消息丢失率并优化消息投递概率，使驾驶员能更好地感知路况，本文提出了一种拥塞控制机制：拥塞感知 Spray and Wait（CASaW）协议，以优化消息向目的地的投递率，从而提高驾驶员在车辆环境中的感知能力，进而改善道路安全。结果表明，在消息投递概率和数据包丢失率等性能指标方面，本文所提方案优于其他经典 VDTN 协议。我们使用机会网络环境（ONE）模拟器实现了经典 VDTN 协议：PROPHET 协议、Epidemic 协议、MaxProp 协议以及 Spray and Wait 协议。仿真场景表明，本文提出的拥塞控制机制表现出更优的性能，它保持了良好的消息投递率并最小化了数据包丢失率，从而优化了消息到达目的地的机会，进而改善了道路安全。
引用
@article{arxiv.1601.01527,
title = {Congestion Aware Spray And Wait Protocol: A Congestion Control Mechanism For The Vehicular Delay Tolerant Network},
author = {Chuka Oham and Milena Radenkovic},
journal= {arXiv preprint arXiv:1601.01527},
year = {2016}
}
备注
13 pages, 9 figures