毫米波车载网络中感知数据共享的并发传输调度
网络与互联网体系结构
2019-03-26 v1
摘要
与其他车辆共享感知数据可提升自动驾驶车辆的交通安全，因为这有助于车辆定位盲点中的其他车辆与行人。此类安全应用需要高吞吐量与低时延，而传统微波车载通信系统无法达到这一要求。因此，毫米波（mmWave）通信因其宽带宽被视为共享感知数据的关键技术。毫米波通信中数据共享的挑战之一是广播，因为为获得高增益而采用了窄波束定向天线。由于许多车辆应在短时间内将自身感知数据共享给其他车辆，以基于共享感知数据扩大可感知区域，感知数据共享需要一种提升空间复用的高效并发传输调度。本文提出一种采用基于图的并发传输调度的数据共享算法。所提算法通过设计一条规则来实现并发传输以提升空间复用，该规则用于结合窄波束天线的电波传播特性判断两对收发机是否相互干扰。还设计了一种考虑感知数据中地理信息的优先级方法，用于在数据共享时间受限且无法共享全部数据的情况下扩大可感知区域。仿真结果表明，由于所提算法通过提升空间复用实现了高吞吐量传输，其协同可感知区域面积相较未考虑毫米波通信的传统算法翻倍。该优先级方法最多还可将可感知区域扩大 20%。
引用
@article{arxiv.1903.09402,
title = {Concurrent Transmission Scheduling for Perceptual Data Sharing in mmWave Vehicular Networks},
author = {Akihito Taya and Takayuki Nishio and Masahiro Morikura and Koji Yamamoto},
journal= {arXiv preprint arXiv:1903.09402},
year = {2019}
}
备注
IEICE TRANS. INF. & SYST