城市街道交叉口车对行人 C-V2X 通信的时延分析
网络与互联网体系结构
2022-04-26 v1
摘要
蜂窝车联网（C-V2X）技术有望为联网车辆提供超可靠低时延通信（URLLC）框架。联网车辆可助我们改善交通安全、缓解拥堵并减少致命事故。C-V2X 承诺提供新的连接与智能水平，借助异构网络架构提供信息娱乐、始终在线远程信息处理、实时导航等诸多特性。C-V2X 利用现有蜂窝架构，并正逐步取代 DSRC/WAVE 用于车载通信。在 C-V2X 可部署用于高效上路 V2X 之前，仍有一些挑战需应对。本文中，我们考察车对行人（V2P）的端到端时延，其要求超低时延与可靠包投递率。为评估 LTE-V2P 性能，我们在城市交叉口场景中使用网络模拟器，其中弱势道路使用者（VRU）正尝试过街并与行驶车辆通信。我们评估了该给定场景的端到端时延与吞吐量，并得出结论：在现有网络架构下时延较高。通过利用多边缘接入计算（MEC）服务器，时延可大幅降低，从而可使蜂窝 V2P 通信可行。
引用
@article{arxiv.2204.10914,
title = {Latency Analysis of Vehicle-to-Pedestrian C-V2X Communications at Urban Street Intersections},
author = {Kuldeep S Gill},
journal= {arXiv preprint arXiv:2204.10914},
year = {2022}
}
备注
6 pages, 8 figures