用于比较固定路线、半柔性公交与按需微公交系统设计的仿真沙箱
计算机与社会
2022-09-14 v2
摘要
随着新兴技术的进步，公共交通服务的运营选择已从传统的固定路线服务扩展到半柔性服务，再到按需微公交。然而，在真实实施中，用于在这些服务间进行决策的指南仍然有限。我们开发了一个开源仿真沙箱，能够比较评估不同类型公共交通运营的现有实践方法。针对半柔性服务的情况，我们将 Mobility Allowance Shuttle Transit (MAST) 系统扩展以包含乘客偏移。案例研究演示了该沙箱用于评估纽约布鲁克林现有的 B63 公交路线，并在三种不同需求场景下将其性能与跨越三种服务类型的其他四种系统设计进行了比较。
引用
@article{arxiv.2109.14138,
title = {A simulation sandbox to compare fixed-route, semi-flexible-transit, and on-demand microtransit system designs},
author = {Gyugeun Yoon and Joseph Y. J. Chow and Srushti Rath},
journal= {arXiv preprint arXiv:2109.14138},
year = {2022}
}