受高尔顿板启发的新型跟驰模型
数据分析、统计与概率
2010-08-03 v1
摘要
不同于以往基于散射理论和随机矩阵理论的模型，本文对观测到的车辆车头时距对数正态分布提出了一种新的解释。受著名的高尔顿板启发，该模型将驾驶员的调速过程类比为粒子在板上落下并在决策点发生偏转的动力学过程。基于这一思想，提出了一种新的跟驰模型来再现观测到的交通流现象。经验观测与模拟结果的一致性表明了这种新方法的合理性。
引用
@article{arxiv.0807.3081,
title = {A New Car-Following Model Inspired by Galton Board},
author = {Fa Wang and Li Li and Xuexiang Jin and Jianming Hu and Yi Zhang and Yan Ji},
journal= {arXiv preprint arXiv:0807.3081},
year = {2010}
}