车载通信：信道与传播模型的综述与挑战
网络与互联网体系结构
2015-05-27 v2
摘要
车载通信的特征在于动态环境、高移动性，以及通信实体（车辆与路边单元）上相对较低的天线高度。这些特性使得车载传播与信道建模尤为具挑战性。本文中，我们分类并描述了最相关的车载传播与信道模型，特别聚焦于模型在协议与应用评估中的可用性。我们首先基于模型所采用的传播机制及其实现方式对模型分类。我们还基于模型所实现的信道特性对模型分类，并特别关注模型的可用性，包括实现复杂度、可扩展性以及输入要求（例如地理数据输入）。我们也讨论了车载信道建模中较少被探索的方面，包括特定环境（如隧道、立交桥与停车场）与通信车辆类型（如踏板车与公共交通车辆）的建模。最后，我们指出了车载传播与信道建模中研究不足的方面，这些方面需要进一步建模与测量研究。
引用
@article{arxiv.1505.06004,
title = {Vehicular Communications: Survey and Challenges of Channel and Propagation Models},
author = {Wantanee Viriyasitavat and Mate Boban and Hsin-Mu Tsai and Athanasios Vasilakos},
journal= {arXiv preprint arXiv:1505.06004},
year = {2015}
}