基于线性参数变化方法的汽车空调系统蒸汽压缩循环控制
系统与控制
2019-11-05 v3
摘要
本文研究了采用线性参数变化（LPV）技术的汽车空调（A/C）系统蒸汽压缩循环的输出跟踪问题。基于最近开发的第一性原理 A/C 模型，首先利用雅可比线性化建立依赖于时变系统参数（如蒸发器压力和过热温度）非线性的 LPV 模型。为促进控制实现，应用张量积（TP）模型变换将基于 LPV 的模型转换为 TP 型凸多胞体模型。随后设计 LPV 控制器以保证系统稳定性、鲁棒性和 H-infinity 性能。仿真展示了所开发框架的有效性。
引用
@article{arxiv.1701.03785,
title = {Vapor Compression Cycle Control for Automotive Air Conditioning Systems with a Linear Parameter Varying Approach},
author = {Xu Zhang},
journal= {arXiv preprint arXiv:1701.03785},
year = {2019}
}
备注
14 pages, 11 fiugres