“设定即遗忘”定价的终结？基于市场的货运合同机遇
综合经济学
2022-02-08 v1 经济学
摘要
在租赁整车运输市场中，企业常因签约运输服务提供商（承运商）拒载而遭遇意外的运输成本上升。主流采购策略导致长期、固定价格合同，随着运输商网络变化以及货运市场在供过于求和供不应求之间波动，这类合同变得过时。我们基于经验载货交易数据，在两种不同货运市场条件下构建了签约承运商载货接受决策的行为模型。基于结果，我们量化了随着承运商已知最佳替代定价载货选项增加且更具吸引力时，其坚持合同的可能性；换言之，即承运商的合同价格粘性。最后，我们探讨了不同线路、货运和承运商细分下的合同价格粘性，并为托运人提供洞察，以识别在考虑替代的、基于市场的定价策略时，哪些环节可预期签约承运商载货接受率获得实质性改善。
引用
@article{arxiv.2202.02367,
title = {The end of 'set it and forget it' pricing? Opportunities for market-based freight contracts},
author = {Angela Acocella and Chris Caplice and Yossi Sheffi},
journal= {arXiv preprint arXiv:2202.02367},
year = {2022}
}