交通中涨落标度的泰勒幂律
物理与社会
2010-06-21 v1
摘要
在本文中，我们研究了明尼苏达州的交通网络。我们表明，该系统以具有非平凡标度指数的涨落标度的泰勒幂律为特征。我们还表明，特征指数并不能唯一地表征给定的道路网络，因为如果考虑观测点位置、季节、一天中的时段或交通强度，同一网络内的特征指数可能不同。将这些结果与纳格尔-施雷肯伯格交通元胞自动机模型中的泰勒涨落标度进行了对比。结果表明，除了基本图之外，泰勒定律可以作为不同交通相（自由流、交通堵塞等）的指标。
引用
@article{arxiv.0909.1901,
title = {Taylor's power law for fluctuation scaling in traffic},
author = {Agata Fronczak and Piotr Fronczak and Maksymilian Bujok},
journal= {arXiv preprint arXiv:0909.1901},
year = {2010}
}
备注
Presented at the Summer Solstice 2009 International Conference on Discrete Models of Complex Systems Gdansk, Poland, June 22-24, 2009