城市道路网络空间结构中的标度律
物理与社会
2007-05-23 v1
摘要
基于一个提供地理位置和旅行时间的详细数据库，对德国20个最大城市的城市道路网络进行了分析，网络规模高达37,000个节点和87,000条链路。由于人类驾驶员感知的是旅行时间而非距离，较快的道路显得比慢速道路“更短”。由此产生的度量空间具有有效维度d>2，这是道路速度异质性的一个重要度量。我们发现交通流强烈集中在仅一小部分道路上。车辆流量在道路上的分布遵循幂律，表明道路具有清晰的层级顺序。通过研究道路所围区域的蜂窝结构，单元尺寸的分布也是尺度不变的。
引用
@article{arxiv.physics/0603257,
title = {Scaling laws in the spatial structure of urban road networks},
author = {Stefan Lämmer and Björn Gehlsen and Dirk Helbing},
journal= {arXiv preprint arXiv:physics/0603257},
year = {2007}
}