平面性与街道网络表示在城市形态分析中的研究
物理与社会
2018-11-21 v3
摘要
街道网络模型是城市出行行为、可达性、设计模式与形态研究的基础。这些模型通常被定义为平面的，即它们可在二维中表示而没有任何地下通道或立交桥。然而，真实世界的城市街道网络存在于三维空间中，且频繁出现如桥梁与隧道等的立体分离：平面简化可能有用，但也会影响真实世界街道网络分析的结果。本研究测量了全球 50 座城市中心可驾车与可步行街道网络的非平面性，进而考察了单座城市内非平面性的变化。我们开发了两种新指标——空间平面率与边长比——以度量平面性并刻画基础设施与城市化。尽管部分街道网络近似平面，我们实证量化了平面模型如何不一致但剧烈地误表示交叉口密度、街道长度、路径规划与连通性。
引用
@article{arxiv.1806.01805,
title = {Planarity and Street Network Representation in Urban Form Analysis},
author = {Geoff Boeing},
journal= {arXiv preprint arXiv:1806.01805},
year = {2018}
}