利用实时混合关键性系统在干线道路网络中为应急车辆路由
物理与社会
2021-09-08 v1 网络与互联网体系结构
摘要
缩短应急车辆（EVs）的响应时间对挽救生命和财产具有毋庸置疑的优势。实施优先通行有助于实现这一目标。EVs通过优先通行获得无阻碍通行，通常通过改变交通信号并在全程路线给予绿波。这种绝对优先通行的方法对常规交通产生不利影响，造成不必要的等待。本文提出一种新颖的应急车辆优先通行（EVP）算法，部署于车载自组织网络（VANET）中，可减小所施加的不期望等待时间，同时仍确保EVs达到目标响应时间。我们引入混合关键性实时系统调度概念，将不同等级的紧急情况映射为不同关键性级别，并为相应关键性分配特定的成功保障水平。我们针对干线交通网络实现了EVP算法，并利用通过VANET传输的有价值信息进行关键决策。所提算法可显著减小常规交通的平均等待时间，并确保所有不同关键性级别的EVs按其保障水平达到目标响应时间。
引用
@article{arxiv.2109.03210,
title = {Routing Emergency Vehicles in Arterial Road Networks using Real-time Mixed Criticality Systems*},
author = {Subash Humagain and Roopak Sinha},
journal= {arXiv preprint arXiv:2109.03210},
year = {2021}
}
备注
Conference paper, 6 pages, 7 figures