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1900年以来美国城乡道路网络的演化

物理与社会 2022-03-17 v2 适应与自组织系统

摘要

道路网络是人类聚落(如城市、城镇和村庄)的关键组成部分,其调节着污染与拥堵,并影响经济发展。然而,关于农村和城市环境中道路网络的长期发展轨迹,人们知之甚少。我们利用新颖的空间数据源,重建并分析了自1900年以来850多个美国城市和2500多个美国县的道路网络。我们的分析揭示了城市内部以及美国本土连续区域内道路结构的显著差异。尽管这些网络的演化存在差异,但仍存在共性及强烈的地理格局。这些结果贯穿农村—城市连续体,因此并非仅仅是加速城市增长的产物。这些发现细化并扩展了现有知识,并阐明了包括对新发展趋势进行批判性评估在内的城乡规划政策的必要性。

关键词

引用

@article{arxiv.2108.13407,
  title  = {Road Network Evolution in the Urban and Rural United States Since 1900},
  author = {Keith Burghardt and Johannes Uhl and Kristina Lerman and Stefan Leyk},
  journal= {arXiv preprint arXiv:2108.13407},
  year   = {2022}
}

备注

34 pages, 30 figures