基于动态规划混合动力汽车规则型能量管理策略优化
系统与控制
2022-07-15 v1 系统与控制
摘要
降低能耗是混合动力电动汽车（HEV）开发的关键焦点。许多能量管理优化研究中使用的流行车辆动力学模型未能捕捉车载测量系统所测得的车辆动力学。然而，测量系统的反馈才是车辆控制器实际用于管理能耗的依据。因此，仅使用该模型的优化并不能代表车辆控制器在车中所见情形。本文报道了在真实世界代表性行驶循环下采用规则型策略的效用因子加权能耗。此外，利用车辆测试数据执行了优化方法。通过比较规则型与基于优化策略的结果，讨论了进一步改进规则型策略的方向。进而，近期车载诊断（OBD）的发展引发了关于能耗增加的担忧。本文研究了广泛 OBD 使用下的能耗增加情况。
引用
@article{arxiv.2207.06450,
title = {Optimization of rule-based energy management strategies for hybrid vehicles using dynamic programming},
author = {Di Zhu and Ewan Pritchard and Sumanth Reddy Dadam and Vivek Kumar and Yang Xu},
journal= {arXiv preprint arXiv:2207.06450},
year = {2022}
}