基于动态规划的串联式混合动力电动汽车主动信号注入同步辨识与控制
系统与控制
2019-09-19 v1 系统与控制
适应与自组织系统
摘要
混合动力电动汽车（HEV）因包含电池组与内燃机两个电源而具有过驱动系统。本文利用 HEV 此特性，同时实现电池参数与状态的精确辨识。通过主动注入电流信号，荷电状态、健康状态及其他电池参数可按特定顺序估计，相较于使用基线电流信号同时估计所有参数与状态的情形，辨识性能得以提升。提出一种动态规划策略，就如何平衡辨识与系统效率间冲突目标提供基准结果。呈现不同目标间的权衡以优化电流曲线，从而确保信号丰富性并优化燃油经济性。此外，仿真结果表明，估计的均方根误差最多可降低 100%，代价是燃油消耗增加不到 2%。借助所提同步辨识与控制算法，可监测电池参数/状态，以保障 HEV 电池的安全高效应用。
引用
@article{arxiv.1909.08062,
title = {Simultaneous Identification and Control Using Active Signal Injection for Series Hybrid Electric Vehicles based on Dynamic Programming},
author = {Haojie Zhu and Ziyou Song and Jun Hou and Heath Hofmann and Jing Sun},
journal= {arXiv preprint arXiv:1909.08062},
year = {2019}
}