插电式混合动力汽车的驾驶模式优化与路径规划
数据结构与算法
2017-12-12 v2 最优化与控制
摘要
驾驶模式是驾驶员可选择的动力总成和某些车辆参数的预设配置。插电式混合动力汽车（PHEVs）通常具有特殊的驾驶模式选项，可影响混合能源管理系统，例如电动汽车（EV）模式（完全使用电池）和电量保持（CS）模式（利用内燃机在驱动车辆的同时为电池充电）。本文研究一个优化问题，使驾驶员能够为最小化燃油消耗选择合适的驾驶模式。我们开发了基于行程信息优化驾驶模式决策的优化算法，并与路径规划集成以寻找最优路径，同时考虑中途加油和充电站。我们进一步提供了一种基于已揭示行程信息的在线算法。我们在雪佛兰 Volt 上对我们的算法进行了实证评估，显示出显著的燃油节省。
引用
@article{arxiv.1611.01032,
title = {Drive Mode Optimization and Path Planning for Plug-in Hybrid Electric Vehicles},
author = {Chi-Kin Chau and Khaled Elbassioni and Chien-Ming Tseng},
journal= {arXiv preprint arXiv:1611.01032},
year = {2017}
}
备注
To appear in IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems