净计量下电动汽车充电拖延策略的最优性研究
系统与控制
2024-05-01 v2 系统与控制
摘要
我们考虑产消者户侧电动汽车(EV)充电问题，其与屋顶光伏、蓄电池以及热水器与暖通空调等柔性负荷协同优化。在具有随机光伏出力与随机EV充电需求的按时段净计量电价下，建立了一个有限时域盈余最大化问题。我们证明，当EV充电与柔性需求协同优化时，将EV充电延迟至最后可能时刻的拖延阈值策略是最优的，且策略阈值可离线轻松计算。当蓄电池存储参与协同优化时，证明在最优策略下产消者的净消耗是户侧可再生能源发电量的双阈值分段线性函数，且拖延阈值策略仍最优，尽管阈值不易计算。我们提出了一种简单的短视解，并通过仿真表明短视策略与预言机上界之间的性能差距似乎为0.5-7.5%。
引用
@article{arxiv.2304.04076,
title = {On the Optimality of Procrastination Policy for EV charging under Net Energy Metering},
author = {Minjae Jeon and Lang Tong and Qing Zhao},
journal= {arXiv preprint arXiv:2304.04076},
year = {2024}
}