时变流量下拥塞控制的网络演算刻画
网络与互联网体系结构
2024-03-25 v1 性能
摘要
拥塞控制动力学模型通常涉及耦合微分方程组。这些模型普遍假设流量源饱和至拥塞控制方法所允许的最大传输量。这不适用于研究间歇性但突发流量源的拥塞控制。在本文中，我们提出一种适用于任意时变流量的拥塞控制刻画，该刻画同时适用于基于速率和基于窗口的拥塞控制。我们利用网络演算精确描述任意源流量下网络元素的输入-输出关系的能力。我们表明，我们的刻画能够紧密追踪即使是复杂拥塞控制算法的动力学行为。
引用
@article{arxiv.2403.15303,
title = {Network Calculus Characterization of Congestion Control for Time-Varying Traffic},
author = {Harvinder Lehal and Natchanon Luangsomboon and Jörg Liebeherr},
journal= {arXiv preprint arXiv:2403.15303},
year = {2024}
}