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车载自组织网络仿真的移动模型

网络与互联网体系结构 2013-04-19 v1

摘要

属于环境系统的新兴应用之一是透明且直接地互联道路上的车辆,形成一个自组织网络,通过分布式软件实现各种应用,而无需任何固定和专用基础设施。网络以及车辆中的嵌入式计算机和传感器对驾驶员将是不可见的,驾驶员在旅途中将获得所需的服务。新型自组织网络是车载自组织网络(VANET),其中车辆构成网络中的移动节点。由于在现实世界中部署和实现这样一个系统的成本过高,大多数VANET研究工作依赖于仿真进行评估。VANET仿真的关键概念是现实世界的车辆移动模型,它将确保从仿真实验中得出的结论能够推广到现实世界的部署中。在本文中,我们介绍了一个工具SUMO和MOVE,它允许用户轻松生成用于VANET仿真的现实世界移动模型。MOVE工具构建于开源微观交通仿真器SUMO之上。MOVE的输出是一个现实世界的移动模型,可用于NS-2和Qual-net仿真器。在本文中,我们使用MOVE评估和比较了车辆节点的自组织路由性能,MOVE使用了随机路点模型。仿真结果是在节点根据现实世界移动模型移动时获得的,该模型与通常使用的随机路点模型显著不同。

关键词

引用

@article{arxiv.1304.5189,
  title  = {Mobility Models for Vehicular Ad-hoc Network Simulation},
  author = {Vaishali D. Khairnar and S. N. Pradhan},
  journal= {arXiv preprint arXiv:1304.5189},
  year   = {2013}
}

备注

5 pages, 12 figures, International Journal of Computer Applications