用于移动自组织网络路由协议分析的群组车辆移动模型
网络与互联网体系结构
2010-03-23 v1
摘要
移动自组织网络中路由协议的性能受到节点动态特性、路由故障、可变带宽无线信道以及可扩展性问题的显著影响。移动模型模拟移动节点在现实世界中的运动，是基于仿真的研究的核心组成部分。在本文中，我们考虑了模拟车辆运动行为的移动节点，例如曼哈顿移动模型和城市分区移动模型。我们还提出了一种新的群组车辆移动模型，该模型吸收了参考点群组移动模型等群组移动模型的最佳特性，并将其应用于车辆模型。我们分析了我们的模型（称为群组车辆移动模型，GVMM）以及其他车辆移动模型在各种度量指标下的性能。该分析使我们深入了解了移动模型对自组织网络路由协议性能的影响。我们对路由协议进行了仿真并测量了其性能，最终得出了移动模型对路由协议影响的关联性，这对于移动自组织网络的设计至关重要。
引用
@article{arxiv.1003.4078,
title = {A Group Vehicular Mobility Model for Routing Protocol Analysis in Mobile Ad Hoc Network},
author = {Shrirang Ambaji Kulkarni and G Raghavendra Rao},
journal= {arXiv preprint arXiv:1003.4078},
year = {2010}
}