地铁站作为众包配送催化剂：一项实证与计算研究

众包配送（crowd-shipping）是一种前景广阔的共享出行服务，利用非专业配送员递送货物。该服务主要旨在减少城市中心的拥堵与污染，但正如一些学者所观察到的，在大多数众包配送倡议中，人群依赖私人机动车，因此环境效益即便不为负也可能很小。相反，依赖公共交通的众包配送服务应能最大化环境效益。受此观察启发，本研究评估了意大利布雷西亚市基于地铁通勤者的众包配送潜力。我们的贡献有两方面。首先，我们分析了在地铁用户中开展的一项调查结果，以评估其充当众包配送员的意愿。主要结果是大多数年轻通勤者与退休人员即使无报酬也愿意成为众包配送员。其次，我们评估了将基于地铁的众包配送与传统上门配送服务结合的潜在经济影响。为此，我们构建了 VRP 模型的一个变体，其中靠近地铁站的客户可由常规车辆或众包配送员服务。该模型使用 Python 与 Gurobi 求解器实现。基于布雷西亚案例开展了计算研究，以洞察基于地铁的众包配送选项对零售公司的经济优势。