基于拍卖定价的围栏控制下交通流量计量方法

城市交通拥堵仍是现代城市面临的重大挑战，交通信号控制系统在高峰出行时段往往难以有效管理交通拥堵。围栏控制已成为减少城市网络中网格化拥堵的潜在解决方案。本文提出了一种 novel 的拍卖定价机制，用于在信号化交叉口进行绿色时间分配，以实现有效的围栏控制。该方法利用密闭投标第二价格拍卖框架，将实时交通监测与市场驱动的机制相结合，以调节进入受保护网络（PN）区域的车辆流量。与专注于封闭链路的现有方法不同，我们的系统为 individual traffic movements 分配预算，提供了管理多方向流量的更大灵活性。我们使用单个受控输入的测试交叉口进行评估，将其与基于体积的固定时段方法进行比较。结果表明，拍卖定价的方法在控制进入 PN 的流量、排队管理和延迟方面表现出更好的准确性，优于基于体积的方法。该框架可应用于任何通用交叉口的实时应用，为城市交通管理提供可扩展的解决方案。这项工作填补了围栏控制与基于市场的交叉口拍卖之间的差距，为进一步研究自适应交通管理系统提供了路径。