基于 5G NR 的 ISAC 赋能 V2I 网络：开销可降低多少？
信号处理
2023-03-22 v2
摘要
第五代（5G）新空口（NR）的出现为车联网（V2X）网络带来了额外可能，并改善了服务质量。为在高移动性 V2X 网络中获取准确信道状态信息（CSI），需要导频信号以及车辆与基础设施间的频繁切换来建立并维持通信链路，这增加了开销并降低了通信吞吐。为解决该问题，在车到基础设施（V2I）网络的基站（BS）采用了集成感知与通信（ISAC）以减少一定量的开销，从而提升频谱效率。然而，开销降低的确切程度仍不清楚，特别是对于基于实际 NR 的 V2X 网络。本文研究了一种基于链路级 NR 的 V2I 系统，其利用 ISAC 信令辅助通信波束管理，其中采用扩展卡尔曼滤波（EKF）算法实现车辆运动的跟踪与预测功能。我们借助 ISAC 对开销降低提供了详细分析，并表明在指定的 NR 帧结构下最多可减少 43.24% 的开销。此外，给出了数值结果以验证波束跟踪与通信吞吐方面的性能提升。
引用
@article{arxiv.2301.12787,
title = {ISAC-Enabled V2I Networks Based on 5G NR: How Much Can the Overhead Be Reduced?},
author = {Yunxin Li and Fan Liu and Zhen Du and Weijie Yuan and Christos Masouros},
journal= {arXiv preprint arXiv:2301.12787},
year = {2023}
}
备注
6 pages, 5 figures