增强现实抬头显示器引发的无意视盲：一项道路实测研究
人机交互
2025-05-05 v1
摘要
随着增强现实（AR）技术在抬头显示器（HUD）中的集成在车辆中日益普及，理解如何设计和评估AR界面以确保安全至关重要。新型AR显示器能够以更大的视场角和不同的深度渲染图像，图形与真实世界视觉刺激之间的视觉和认知分离将越来越难以量化，驾驶员在两组刺激之间有效分配视觉注意力的能力也将如此。在本研究中，我们展示了一项用户研究，该研究是深入了解在路面交通中使用AR时发生的无意视盲的关键第一步，目前对此的理解尚有限。我们的主要目标是探究AR任务的视觉需求如何影响驾驶员检测刺激的能力，以及刺激本身的性质是否在此效应中起作用。为解决这些问题，我们设计了一项旨在产生更真实、更具生态效度理解的实地用户研究。我们的结果表明，随着AR任务视觉需求的增加，驾驶员及时检测环境中刺激的能力下降，这通过检测表现和无意视盲指标均得到证实。此外，由AR显示器引起的无意视盲似乎在驾驶员的中央视野中更为普遍。最后，我们讨论了构建以安全为中心的AR HUD评估框架的意义。
引用
@article{arxiv.2505.00879,
title = {Inattentional Blindness with Augmented Reality HUDS: An On-road Study},
author = {Nayara de Oliveira Faria and Joseph L. Gabbard},
journal= {arXiv preprint arXiv:2505.00879},
year = {2025}
}