演化的可达性景观：中国交通网络的变迁
物理与社会
2018-12-05 v1
摘要
近年来，中华人民共和国的公共交通网络经历了前所未有的扩展，既在国家尺度上建成了世界上首个高铁（HSR）铁路网，也在地方尺度上由众多城市从零开始发展了高覆盖的地铁网络。本章从定量视角（研究国家层面及若干城市的人口可达性景观演化）和定性视角（田野观察）研究这些变迁。我们确认，在可达性方面，当所有规划线路完成时（实际上目前已显著实现），两个尺度上的再平衡规划目标均得到良好达成。鉴于此类变迁前所未有的广度，我们最终对网络—领土耦合系统可能的演化路径提出假设。
引用
@article{arxiv.1812.01473,
title = {Evolving accessibility landscapes: mutations of transportation networks in China},
author = {Juste Raimbault},
journal= {arXiv preprint arXiv:1812.01473},
year = {2018}
}
备注
17 pages, 6 figures, 1 table