衡量高速铁路对中国城市交互的动态影响
社会与信息网络
2020-10-30 v3 计算机与社会
摘要
高速铁路（HSR）已成为大城市之间重要的城际交通方式。由高速铁路促进的城际交互往往在推动城市和区域的经济一体化与发展中扮演更为突出的角色。因此，量化高速铁路交互对城市和人群的影响，对于长期的城市和区域发展规划和政策制定至关重要。我们开发了一个评估框架，利用社交媒体中的地名信息作为代理来估计此类交互的动态变化。本文采用两类空间信息：社交媒体帖子中的地名，以及社交媒体帖子中嵌入的地理位置信息。该框架突出了城市间社会交互的不对称性质，并提出了一系列从多个视角量化此类影响的指标，包括交互强度、空间衰减和通道效应。结果表明，高速铁路不仅极大地扩展了城际连接的不均衡分布，还通过通道效应显著重塑了沿高速铁路线路发生的交互。
引用
@article{arxiv.2010.08182,
title = {Measuring the Dynamic Impact of High-Speed Railways on Urban Interactions in China},
author = {Junfang Gong and Shengwen Li and Xinyue Ye and Qiong Peng},
journal= {arXiv preprint arXiv:2010.08182},
year = {2020}
}