通勤对多样性暴露的多尺度效应建模

城市系统本质上是关系性的。城市系统间流动的强度与分布不均导致了按层级组织的复杂城市交换网络。不同的城市空间结构反映了跨多尺度变化或保持不变的功能与社会模式的多样性。在本文中，我们考察通勤对空间与社会多样性潜在可达性的影响，以及可能存在的尺度关系。我们首先通过对通勤网络进行渗流过程作为一种层次聚类算法来定义关系尺度。这产生了基于流连通性的嵌套城市簇结构。对于每一尺度上的每个簇，我们通过考察 origin-destination 对的空间分布以及劳动者技能与职业的分布，计算通勤结构多样性与社会多样性测度。为此，我们利用全局熵测度使我们能定量分析了跨尺度的可达多样性。将该方法应用于智利，我们观察到对更广阔城市系统的层级可达性以及空间相互作用模式显著影响了城市系统内多样性暴露的程度。该框架考察了基于连通性的多尺度多样性，并允许依据通勤分散的空间与社会维度对城市及城市系统进行分类。此类洞见可有助于不同尺度上连接城市系统的基础设施项目规划，同时指导区域层面经济活动的战略性 relocation 与 redistribution。