伦理意涵：将 ACM/IEEE-CS 软件工程准则应用于特斯拉“自动驾驶(Autopilot)”系统
计算机与社会
2019-01-21 v1
摘要
2015年10月14日，美国电动汽车公司特斯拉(Tesla Inc.)发布了自动驾驶(Autopilot)系统的初始版本。该系统承诺利用特斯拉车辆上已安装的现有硬件提供半自动驾驶。2018年3月23日，一辆特斯拉汽车在高速公路速度下撞上隔离带，导致驾驶员死亡。此事发生在自动驾驶(Autopilot)系统控制下且无机动驾驶干预。批评者认为，尽管特斯拉在用户手册中给出了警告，但发布一个被宣传为自动驾驶(Autopilot)却仍会犯任何人类驾驶员都不会犯的严重错误的系统，归根结底是不道德的。另一些人则为特斯拉辩护，称其警示是恰当的，任何自动驾驶(Autopilot)的错误最终应由驾驶员负责。本文将审视特斯拉开发、营销和交付一款需要大量测试的测试版产品这一选择的伦理意涵。它将进一步分析特斯拉以自动驾驶(Autopilot)之名及关联营销材料对该产品进行激进广告的影响。通过应用 ACM/IEEE-CS 联合软件工程伦理准则，本文将表明特斯拉在此事件中的选择和行为与该准则不一致且不道德，因为其负有充分测试并诚实营销其产品的责任。
引用
@article{arxiv.1901.06244,
title = {Ethical Implications: The ACM/IEEE-CS Software Engineering Code applied to Tesla's "Autopilot" System},
author = {Kevin Vincent},
journal= {arXiv preprint arXiv:1901.06244},
year = {2019}
}
备注
10 Pages