基于激励机制的共享系统电动汽车车队调度管理
系统与控制
2020-12-02 v1 系统与控制
摘要
本文研究共享系统中的电动汽车车队调度管理问题。出行共享系统的效率取决于车辆调度任务，其强烈影响公司运营成本，进而影响对用户的服务价格。所提方法旨在通过一种创新激励方案调动用户参与，以最小化共享公司的车辆调度成本。其思路是通过 IT 应用请求共享服务用户调度电动汽车（EV），并以免费行程和奖励作为激励。所提激励机制基于不同层级激励方案的应用。此外，若用户不可用，车辆调度由公司员工保障。为此，首先形式化了一个整数线性规划（ILP）以管理公司员工的调度任务；其次，第二个 ILP 使公司能通过所提激励机制让用户参与调度过程。最后，给出一个案例研究，展示所提方法在电动轿车与轻型电动车调度中的应用。
引用
@article{arxiv.2012.00471,
title = {Electric Vehicle Fleet Relocation Management for Sharing Systems based on Incentive Mechanism},
author = {Maria Pia Fanti and Agostino Marcello Mangini and Michele Roccotelli and Bartolomeo Silvestri and Salvatore Digiesi},
journal= {arXiv preprint arXiv:2012.00471},
year = {2020}
}
备注
This paper has been presented at 2019 IEEE 15th International Conference on Automation Science and Engineering (CASE)