移动轮载建模为正弦脉冲时铁路轨道的动力行为
数值分析
2023-06-22 v2 数值分析
摘要
本文的目的是通过将车轮在每一时刻建模为在极短时间内施加的移动正弦脉冲，来评估列车/轨道对下部结构诱发的荷载。这一假设具有更贴近实际的优点，因为它减小了时间对荷载定义的影响。为此，将确定轨道基本区段的质量、刚度和阻尼矩阵。从而得出分别承受正弦脉冲和矩形脉冲的轨道区段的运动方程。将根据阻尼矩阵的性质，给出该方程的两种数值求解方法。将对计算结果进行比较，以得出关于该荷载模型相关性的结论。采用此方法是为了评估下部结构所承受荷载的性质与数值。
引用
@article{arxiv.2301.01524,
title = {Dynamic Behavior of a Railway Track Under a Moving Wheel Load Modelled as a Sinusoidal Pulse},
author = {Mohammed Touati and Nouzha Lamdouar and Chakir Tajani},
journal= {arXiv preprint arXiv:2301.01524},
year = {2023}
}