驾驶情境下音频与触觉异步的检测阈值
人机交互
2023-07-12 v1
摘要
为在驾驶情境中提供感知准确的多模态反馈，理解驾驶者能够识别多个 incoming 刺激之间异步的阈值至关重要。本工作中，我们研究并报告了在力反馈方向盘情境下音频与触觉反馈之间异步的\textit{检测阈值}（DT）。我们设计的实验 loosely 模拟一种驾驶情境：触觉反馈通过方向盘（\textit{Sensodrive}）提供，而伴随音频通过降噪耳机播放。两种反馈均设计为类似于隆声带，后者通常作为安全工具安装在主要道路两侧。结果表明，对于 的参与者，当异步超出 -75 ms 与 110 ms 范围时可被检测，其中前者对应于感知到音频先于触觉，后者反之。我们也与先前研究一致，即音频先于触觉刺激时延迟在更低阈值即可被感知。
引用
@article{arxiv.2307.05451,
title = {Detection Threshold of Audio Haptic Asynchrony in a Driving Context},
author = {Gyanendra Sharma and Hiroshi Yasuda and Manuel Kuehner},
journal= {arXiv preprint arXiv:2307.05451},
year = {2023}
}
备注
8 pages, 9 figures